FAQs

Für weitere Informationen über die Preise unserer Silent Yachts Modelle schreiben Sie bitte an: Kontakt

Alle unsere Yachten sind CE-A-zertifiziert, was bedeutet, dass sie für Hochseeüberfahrten geeignet sind. Im Jahr 2018 stellte die Silent 64 einen Weltrekord auf: Sie war die erste in Serie gefertigte solarbetriebene elektrische Yacht, die den Atlantischen Ozean überquerte.

Ja. Da das Antriebssystem einer Elektroyacht aus weniger Komponenten besteht und viel kleiner ist als ein herkömmlicher Antriebsstrang, gibt es an Bord mehr Platz, der für verschiedene Zwecke genutzt werden kann.

Silent Yachten sind leise, da die Elektromotoren geräuschlos und ohne Vibrationen laufen.

Während der Anschaffungspreis von Elektroyachten ähnlich hoch ist wie der von konventionell angetriebenen Yachten, sind die Betriebskosten weitaus geringer. Dies ist das Ergebnis eines geringeren Wartungsaufwands aufgrund des Fehlens der beweglichen Teile eines normalen Motors, geringerer Reparaturkosten und minimaler bis keiner Ausgaben für Kraftstoff.

Ja, Silent Yachts bietet serienmäßig solarbetriebene Elektroyachten von 60 bis 120 Fuß an.

Silent Yachten sind die ersten hochseetauglichen elektrischen Serienyachten der Welt, die mit Solarenergie betrieben werden. Die Speicherung der Sonnenenergie in hochmodernen Batteriebänken ermöglicht es den Gästen an Bord, sich vollständig autark zu versorgen und gleichzeitig eine unlimitierte Reichweite bei null Emissionen zu haben.

Ja, das tun wir. Sie haben die Wahl zwischen hochwertigen nachhaltigen Materialien wie Bambus, Flachsfaser, Basaltfaser und Kork. Sie tragen dazu bei, ein einzigartiges Yachterlebnis zu schaffen und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Umwelt erheblich zu reduzieren. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserem Kapitel über Nachhaltigkeit.

Die Nummer des jeweiligen Modells (SY60, SY62, SY80, Silent 120) gibt die Gesamtlänge der Yacht in Fuß an.

Für Silent Yachten ist derselbe Motorbootführerschein erforderlich wie für jedes andere Boot derselben Länge im selben Einsatzgebiet. Es ist keine spezielle Lizenz erforderlich.

Alle auf dem Markt erhältlichen Boote werden in vier verschiedene CE-Kategorien eingeteilt.

Kategorie A – Ozean: Dies ist die Zertifizierungsstufe mit den strengsten Normen und gilt für Schiffe von 40′ und mehr, die so konzipiert sind, dass sie für längere Fahrten autark sind. Sie ist definiert als die „Kategorie von Booten, die für Meere mit einer signifikanten Wellenhöhe von bis zu 7 Metern (23 Fuß) und Winden der Beaufort-Stärke 9 (41-47 Knoten) oder weniger geeignet sind, jedoch nicht für anormale Bedingungen wie Hurrikane.“

Kategorie B – Offshore: Boote, die bei Winden bis zu 40 Knoten und erheblichem Seegang bis zu 13 Fuß auf See fahren.

Kategorie C – Küstennah: Boote, die in Küstengewässern und großen Buchten und Seen mit Winden bis Stärke 6, bis zu 27 Knoten, und erheblichem Seegang von 7 Fuß Höhe fahren.

Kategorie D – Binnengewässer oder geschützte Küstengewässer: Boote in kleinen Seen und Flüssen mit Winden bis Stärke 4 und signifikanten Wellenhöhen bis 18 Zoll.

Alle unsere Yachten sind CE-A-zertifiziert, das ist die höchste Zertifizierungsstufe, die in Europa erhältlich ist. Daher sind alle Silent Yachten echte Hochsee-Cruiser, die für die Weltumsegelung konzipiert sind.

Das Ziel von Probefahrten ist es, solarbetriebene Yachten aus erster Hand zu erleben und eine persönliche Einführung in die Technologie und ihre Vorteile zu erhalten, um eine fundierte Kaufentscheidung treffen zu können.
Wenn Sie gerne zu einer Probefahrt an Bord kommen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf: Kontakt

Die Betriebskosten einer mit Solarenergie betriebenen Yacht sind weitaus geringer als die einer normalen Motoryacht mit Dieselantrieb. Der Hauptgrund hierfür ist die Tatsache, dass ein elektrischer Motor im Vergleich zu den Hunderten von beweglichen Komponenten eines Verbrennungsmotors nur ein bewegliches Teil hat. Praktisch keine Wartung bedeutet praktisch keine Wartungskosten. Zweitens macht das Betanken der konventionellen Yacht mit Diesel einen erheblichen Teil der Betriebskosten aus. Das Aufladen einer Silent mit Hilfe der Sonne ist jedoch kostenlos.

Ja, jedes Modell unserer Produktreihe bietet eine Vielzahl verschiedener Kabinenkonfigurationen für unterschiedliche Bedürfnisse. Auf unserer Website finden Sie die Standard-Kabinenkonfiguration der einzelnen Modelle. Wenn Sie einen Blick auf weitere Kabinenkonfigurationen werfen möchten, wenden Sie sich bitte an unser Team, das Ihnen die entsprechenden Modellbroschüren mit allen Optionen zur Verfügung stellt.

Was das eigentliche Segelerlebnis angeht, so bieten Silent Yachten eine praktisch unlimitierte Reichweite ohne Emissionen. Zudem können Sie sich dank der geräuschlosen Fahrt an Bord entspannen.

Der solarelektrische Antriebsstrang ist nicht nur das sicherste, sondern auch das zuverlässigste Antriebssystem. Er ist im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren zudem praktisch wartungsfrei.

Es werden 8 Jahre Garantie auf die Batteriebänke, 40 Jahre auf die Solarmodule und lebenslange Garantie auf die Elektromotoren geboten. Jede Silent Yacht ist CE-A-zertifiziert und bietet somit transatlantische Reisemöglichkeiten.

Weitere Informationen finden Sie unter „Warum Solarenergie?“ und „Warum Silent Technologie?“

Herkömmliche Motoryachten werden von Diesel- oder Gasmotoren angetrieben. Außerdem haben sie einen oder sogar zwei Generatoren an Bord, der alle Haushaltsgeräte versorgt. So werden je nach Größe der Yacht insgesamt 3 oder 4 Dieselmotoren eingesetzt, um den Antrieb zu gewährleisten und die Haushaltsgeräte mit Energie zu versorgen.

Auch Segelyachten brauchen einen Dieselmotor. Je nach Einsatzgebiet sowie Wind- und Wetterverhältnissen wird zusätzlich zu den Segeln ein Dieselmotor für den Antrieb des Bootes benötigt. Beim Ankern in einer ruhigen Bucht sichern die Dieselgeneratoren die Energieversorgung der Haushaltsgeräte an Bord. Segelschiffe haben eine ähnliche Motorisierung wie eine Motoryacht, nur eben mit weniger Leistung. So verfügt ein Segelkatamaran mit einer Länge von 80 Fuß immer über 2 Dieselmotoren für den Antrieb und 2 Dieselgeneratoren. Im Vergleich dazu benötigt eine elektrische Silent Yacht nur einen Dieselgenerator, wodurch sich der Wartungsaufwand und die Kosten erheblich reduzieren.

Da auf den meisten Yachten mit Gas gekocht wird, heizt die offene Flamme nicht nur den Innenraum auf, sondern stellt auch eine unmittelbare Gefahr dar. Außerdem werden auf vielen Yachten die Verbrauchsmaterialien wie Wasser und Energie so verwaltet, dass der Skipper alle zwei oder drei Tage einen Hafen aufsuchen muss, um die Batterien aufzuladen und Wasser zum Duschen und Trinken zu kaufen. Im Gegensatz dazu ist eine Silent Yacht autark und selbstversorgend. Deswegen brauchen Sie nicht regelmäßig einen Yachthafen anzulaufen, weil eine Silent die benötigte Energie und das Wasser mit Hilfe von Solarenergie selbst produziert.

Schließlich hat ein konventionell angetriebenes Boot eine Reichweite von 300 bis 500 Seemeilen, bevor der Dieselmotor nachgetankt werden muss. Der Einsatz eines Verbrennungsmotors ist auch mit Lärm, Abgasen und öligen Belägen im Wasser verbunden.

Im Vergleich dazu kann eine Silent Yacht Ozeane überqueren und monatelang in einer Bucht liegen bleiben, indem die von den Solarmodulen erzeugte Energie in Batterien mit großer Kapazität gespeichert wird. Diese elektrische Energie wird sowohl für den Antrieb als auch für die Versorgung aller Haushaltsgeräte an Bord verwendet. All dies geschieht völlig geräuschlos, ohne Vibrationen und Verschmutzung, und bietet zudem die Möglichkeit einer praktisch unlimitierten Reichweite.